植物的零污染經濟
文 / 郭立昌 Bio-based plants will be able to create a carbohydrate economy and achieve the goal of a zero-pollution economy. Human health can also be maintained while protecting the ecological environment, 生物基的植物才能創造碳水化合物經濟(醣經濟)，進而達成「 零污染經濟 」的目標；保護地球的同時，也維護人類的健康。 ● 二戰後的民間用油 1950 年代的台灣，家中有一台腳踏車已經很不錯了。台南市北區崇安街 45 號有位工業奇才 — 「 郭坤成 」 (1926-1999) ，他自己組裝摩托車，載著兒子穿梭於大街小巷，路人無不為之側目或驚呼。那時還沒有中油加油站，中山公園多的是「 篦麻 」，郭坤成利用篦麻提煉燃油，從來不缺油。 可惜，後來蔣介石以「 篦麻有毒 」下令全數砍盡，中油也下令民間不可私製燃油；台灣民間從植物提煉的「 生物基 」燃油，就此斷送了發展的機會。如今 (2021 年 ) ，從以色列到美國，從英國到德國，興起一股「 植物 」取代「 礦物 」的熱潮，說：「這才能在 2050 年達到節能減碳『 淨零 』 (net zero) 的目標。」 ● 石油危機的美國 與其羨慕他國是先進，不如「 向台灣的工業先驅致敬 」。若不是 1974 年台南市和美國加州矽谷締結姐妹市，台南郭家父子的科技影響矽谷，加上美國有良好的資本市場制度，可能沒有今日的科技之都矽谷；當然，李國鼎先生 (1910~2001) 去矽谷也看不到啥，空手回來，就沒有後來的故事了。 由於 1885 年，德國人戴姆勒 (Gottlieb W. Daimler, 1834~1900) 發明汽油內燃機，人類逐漸依賴化石原料至不能自拔的地步； 1970 年代，中東的衝突引發以石油為武器，各國沒有廉價的石油可用，導致了石油危機。石油危機期間，擔任美國總統的福特 (Gerald Ford, 1913~2006) 和卡特 (Jimmy Carter, 1924~) 一籌莫展；石油危機震盪，逼得產業外移或關門造成失業人口激增，民眾對公共政策的關注，越戰只得在 1975 年草草收場。《 只